余承东发声:做30万元以下的车,都是亏钱?
“现在,我们卖的车全都是亏损的。”
“我们卖一台亏一台。”
“能挣钱的都是30万以上。”
这几句话是余承东在第16界中国汽车蓝皮书论坛上透露的,那具体是怎么聊到这茬子事情呢,就让我跟大家好好唠唠
这次的论坛上,余承东发表了相关演讲,他首先提到了自己前几天在微博上,刚官宣的鸿蒙智行首款轿跑SUV ——智界 R7。
这款新车是华为与奇瑞汽车联合打造的首款轿跑SUV,长下图这样。
这款新车前脸是封闭式设计,侧面采用了溜背运动SUV的造型,车身线条简洁流畅,还有隐藏式门把手设计。
余承东直接在微博上表示新车将会有超越想象的大空间,而根据相关信息显示:智界R7的长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm,轴距2950mm。
除此之外,还有爆料称新车会搭载最新华为ADS 3.0智驾和途灵平台,新一代鸿蒙座舱黑科技也有可能上车,定位仅次于问界 M9,可能对标特斯拉 Model X,预测新车的价格会在30到40万之间。
而在这次的论坛上,余承东直接透露了新车预计将在9月份上市。
另外余承东在演讲中还多次谈到了鸿蒙智行汽车的成本问题,他表示:鸿蒙智行30万元以下的车型基本都亏损。
无论是问界还是智界,只要买到的价格是低于30万元的,都是卖一台亏一台,因为车的成本还是比较高的。
同时他还表示:鸿蒙智行在今年1月到6月期间的销量为15.91万辆,销售均价近40万。
在中国超过30万以上的乘用车市场一年有三四百万的量,主要是BBA所占据垄断的,所以这十几万辆主要抢的就是BBA的国外豪华品牌的市场份额。
在谈到低成本汽车时,现场有人询问了余承东:以后20万以下的车会做吗?余承东答复:暂时不考虑推出20万元以下汽车,因为目前不具备这样的能力,现在做不亏死。
同时他也表示了:现在有很多优秀的中国车企,他们做二十万、十几万甚至几万块钱的车都能盈利,低成本的本事令人敬佩,要向他们致敬。
网友们看完余承东在这次论坛的演讲后,纷纷表示:来人,请把华为的价格打下来
可能就像余承东说的那样,鸿蒙智行不善于卷价格,善于卷价值、卷智能化、卷豪华舒适感、卷安全、卷高质量。
当然,我们也更期待有天能等到鸿蒙智行具备造20万以下车型的能力
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