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小米华为,智界S7开启交付,售24.98万-34.98万

时间:2024-08-28 22:58     来源: 易车网   阅读量:19269   

在汽车界的新潮流中,智界S7就像是那个在派对上迟到,但一出场就想做焦点的潮流达人。最近,余承东在社交平台上宣布,智界S7即将开始大规模交付,大批智界S7正像快递小哥一样,急匆匆地冲向消费者。据说新款智界S7也不甘示弱,预计将在4月8日以全新的姿态亮相,让人不禁想问:这是要和小米SU7来一个硬碰硬吗?

智界S7作为鸿蒙智行首款轿车,它的定位和小米SU7相同,是纯电中大型轿车,外观设计充满了运动气息,车身尺寸也相当给力,长宽高分别为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm,数据上比小米SU7略小,但因为轴距够大的原因相信实际空间体验不会有太多差距。

配置上智界S7比小米SU7更豪横,全系电吸门、鸿蒙OS4车机系统、双50W无线快充、一体式运动座椅,智能方面,智界S7正在进行新一轮OTA升级,新增的城区NCA和城区LCC PLUS、代客泊车辅助、侧向防碰撞辅助等功能。当然两者的价格差距也有3万-5万,配置上的差距合情合理。

动力方面,智界S7提供后置单电机和前后双电机可选,单电机最大功率215千瓦,双电机综合功率365千瓦,这动力,称之为是电动车界的“肌肉男”也不为过,但是对比小米SU7的单电机220千瓦,双电机495千瓦还是明显落在了下风。电池组方面,三元锂电池和磷酸铁锂电池组可选,续航里程550-855公里。

对比小米SU7的上市就交付的快节奏,智界S7速度上慢了不止一拍,而且小米的品牌影响力和用户基础不容小觑。小米SU7的交付,就像是那个在朋友圈里晒跑步轨迹的朋友,虽然不是天天拿出来晒,但突然拿出一个接近满级大佬的运动数据,更让人感到压力倍增。而智界S7,就像是感到压力之后突然加速的选手,尽管看似速度很快,真正结果如何还要看持续性。

有文说:

对智界S7来说,原本只有交付速度一个问题,在SU7迎头赶上后,性能价格都成了短板,4月8日亮相的新款智界S7不知道是否会扭转颓势。如何能够不背刺用户,把优惠给到用户才是真正的难题。总的来说,无论是智界S7还是小米SU7,它们都在用自己的方式诠释着汽车的未来。智界S7的智能和性能,小米SU7的品牌和用户基础,都是它们在这个竞争激烈的市场中的独特优势。

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