传祺GS4MAX限时10.98万起，标配8气囊+L2

今年汽车市场竞争白热化，车企都在竭力维持市场占有率。而在国内车市中，紧凑型SUV是最受车企关注的细分市场之一。随着价格战愈演愈烈，车企都在性价比上做文章，加量不加价，从配置上提高产品力，从价格上提高诚意度。而为了迎合用户需求多样化和对用车品质的更高期望等多方面需求，自主与合资品牌都纷纷下足血本，力争拿下这一市场的销冠。

外观方面，新车采用最新设计语言，配备带有祥瑞之兆的麒麟前脸，内部为矩阵式青云梯格栅布局，显得非常大气稳重。LED前大灯采用新型照明单元，照射范围更宽、更亮、更远，照射距离达到150m。整体搭配使新车散发着威风霸气的气场，视觉犀利。此外，新车提供星夜黑、皓月灰、超星银和雪域白四种纳米级变色珠光漆。

车身侧面来看，新车腰线凌厉挺拔，看上去十分硬朗。还配有隐藏式车门把手，降低了整车风阻系数。并配备多辐轮毂，整体运动感较强。车身尺寸方面，其长宽高为4685/1901/1690mm，轴距为2750mm。车尾部分，新车采用贯穿式的尾灯组设计，点亮后辨识度极高。还配备了镂空式设计的顶部扰流板，尾部扩散器等，提升了整车的运动属性。

内饰方面，新车整体布局十分简约，采用了悬浮式大尺寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式巨幕科技屏幕、三幅平底式方向盘和游艇式换挡机构，并提供"清晨奶咖"和"栗色胡桃"两种内饰颜色，整体氛围显得非常豪华。配置方面，新车全系标配全景天幕、带电动遮阳帘，配备零压力舒适座椅、主驾座椅可实现6向电动调节、前排坐垫/靠背可加热。车内乘坐空间宽敞，后排地板纯平，座椅放倒后秒变2米大床，得房率超高，乘坐出行非常舒适。后备厢常规容积638L，二排座椅放倒后可扩展为1586L，最大可达2米纵深。

智能化方面，新车搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱，支持智能AI语音控制和全场景多模交互，100%可见即可说，同时语音支持看图说字。广汽魔方涵盖宝宝、回家、静谧、上班等多个官方场景，且支持用户自定义，下达一句语音指令，即可完成座舱内多个车控以及娱乐操作。

安全配置方面，新车全系标配环抱式8安全气囊，2个前排正面安全气囊+2个前排侧安全气囊+2个贯穿式侧气帘+2个后排侧气囊，覆盖全车10个位置。能够为后排的家人们提供头部、侧面腰部、臀部的全面保护。碰撞后气囊0.008s即会点爆，0.03秒便会展开到位。再加上乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例100%，给用户带来装甲级车身保护。新车采用了燃爆式预紧限力安全带，全系标配传祺自研的ADiGO Pliot智能辅助驾驶，拥有8项L2级智驾辅助功能，并配备540°全景影像，驾驶者能够无死角地观察周围环境，提升了行车安全性。另外，主驾门板上还设置了电子儿童锁，可一键控制后车门、车窗锁止，保障了儿童的安全。此外，新车还打造了生态健康座舱，拥有PM2.5滤芯高效净化，甲醛含量远低于国家限制标准。

动力系统上，新车搭载第三代钜浪动力1.5TGDI发动机和七速湿式双离合变速箱，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，拥有全球领先的最大燃效40.48%。动力强劲的同时，WLTC工况油耗低至6.8L/100km，加92号汽油，换算下来每公里仅需5毛钱左右。燃油经济性还是很不错的。底盘使用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架，可实现最小转弯半径5.4m，麋鹿成绩为78km/h。值得一提的是，新车还搭载了AVDC影子车手自适应控制技术，能够智能识别车辆当前工况及驾驶员风格，自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制模式，驾驶者体验会更灵敏和更安全。

写在最后

传祺GS4 自2015年推出，受到了不少国人的追捧，销量也相当出色，整车销量超过20万辆。但这些年国内汽车市场的竞争激烈，GS4系列在品牌中的销量占比越来越小。现如今传祺GS4 系列已经过去了9年的时间，这次又推出了GS4 MAX，相比之前设计和配置有了提升，虽然还是一台传统的油车，但就驾驶质感、使用成本，甚至智能化也已经看齐现在的电车。在10 万级的价格区间里，对于追求高安全、舒适感和科技感的消费者来说，想买一款正儿八经的紧凑型SUV，那传祺GS4 MAX绝对是个不错的选择。目前来说，传祺GS4 MAX的直接竞争对手是长安CS75 PLUS、哈弗H6，这些竞品的实力也都不可小觑。期待传祺GS4 MAX在未来的市场表现中能够取得优异的成绩。