试驾iMAX8EV有感：不愧是纯电豪华MPV“天花板”

如今，中国逐渐开放了二孩和三孩政策，增加了许多家庭的人口消费者对家用代步车的选择也在向爸爸车靠拢，于是MPV市场迎来了明媚的阳光，众多自主品牌也纷纷研发制造MPV比如我们今天要介绍的荣威iMAX8 EV，堪称各方面实力均衡的纯电动豪华MPV的天花板

荣威iMAX8 EV自带时尚动感设计，堪称家庭用户的心头好！全新设计的林荣黑钻格栅设计极具视觉冲击力，66颗钻石切割装饰件也象征着好运再加上挺拔的车身和双色花瓣轮毂，彻底打破了传统MPV古板的固有认知

至于空间表现，则是荣威iMAX8 EV的杰作作为一款中大型纯电动豪华MPV车型，其车身尺寸非常宽敞，车身长度超过5米，轴距达到3000mm，空间宽敞舒适，可以满足大家庭整洁出行的需求而且荣威iMAX8 EV的中央通道宽度为235mm，座椅极为宽敞舒适再加上可以前后移动的座椅设计，第三排的腿部空间得到了很好的保护，即使长途旅行时成年人坐在第三排，体验也非常好

荣威iMAX8 EV的第二排头等舱航空座椅的乘坐性能更是难能可贵座椅覆盖德国百年奢侈品牌BADER的北美小牛皮，配有69度电动可调靠背和64度电动可调腿托360mm的超长滑行距离，让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿此外，头等舱航空座椅不仅提供三档加热通风功能，还有三档按摩力度和三种按摩模式可供选择整体舒适度属于30万MPV中的顶级流水平

此外，在驾乘操控方面，荣威iMAX8 EV配备了专业MPV高级底盘系统，并采用了高强度钢全框副车架再加上电动车的低重心优势，舒适性和行驶稳定性足够优秀而且得益于第三代德国博世BD—EPS高级转向系统的加持，可以明显感觉到这款车方向盘指向准确，低速轻盈，高速平稳，驾驶品质可以得到高度评价

总的来说，荣威iMAX8 EV不仅外观豪华，空间宽敞舒适，而且CLTC工作寿命高达570km，在驾控方面的表现也很出色而且还配备了魔方电池黑科技，让出行有安全感