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大家好！上车的体验是广汽丰田旗下的紧凑型车雷凌2021款185T CVT豪华版，2020年6月上市下面，我将对这款车进行多维度的分析，并对各方面的表现进行同级打分

外观方面，车头前脸一对犀利的大灯非常抢眼，近看有些杀气逼人大灯内部配有LED近光灯，LED远光灯和日间行车灯，并提供自适应远近光和自动大灯等功能大灯由细长的黑色网状饰条连接，网状饰条中间有丰田品牌标志logo底部是一个大尺寸的进气格栅进气格栅内部采用密集的黑色六边形设计，比较年轻运动进气格栅边缘内侧安装了一条镀铬装饰条，使进气格栅在年轻运动的同时，看起来时尚精致下前部左右两侧有进气口，使得车头看起来更加运动

侧面的设计线条并不复杂，设计风格以流畅为主，所以侧面姿态紧凑流畅，仔细看还是有一定的动感黑色的前后窗框让侧面看起来年轻而运动该车尾灯由一条细长的黑色装饰条相连，黑色装饰条正上方放置丰田品牌标志尾灯下方是后保险杠，造型突出，有一定的运动感后保险杠下部采用大面积黑色材质装饰，使得车尾也显得年轻运动车尾底部是排气系统，采用单边排气口设计从整个车尾来看，和车头的很多设计都有类似的感觉，设计得到了前后呼应外貌:审美因人而异个人觉得这款车整体外观年轻运动，又不乏时尚精致外观整体设计得到了呼应外观在同级别中的得分是85

空间方面，车身长宽高分别为4640mm，1780mm，1455mm，轴距2700mm，行李厢容积471L体验:本人身高1740mm左右，体型标准我先坐在前座调整到合适的坐姿后，前座头部空间约为4指，前座位置保持不变然后我坐在后座，后座头部空间大概3指，后座腿部空间大概8指整个乘坐空间感觉不错，腿部空间宽敞打开行李厢，测量行李厢的装载空间首先，水平放置一个大行李箱，然后水平放置一个中号行李箱一个小手提箱可以放在大手提箱的上面这时候中号行李箱上方还有空间这个装载空间可以满足日常用车需求而且后排座椅可以40:60的比例放倒，可以进一步扩大装载空间同级别空间得分80

内饰方面，中控台的设计风格比较简洁，一条银色装饰条贯穿中控台，银色装饰条的两端分别与两侧的空调出风口相连中控台配备了9寸中控彩屏，所以中控台的屏幕组合是9寸中控彩屏和4.2寸行车电脑屏幕9寸中控彩屏下方是中央空调出风口，空调出风口下方是按键式空调控制面板多功能方向盘为塑料材质，支持上下，前后调节座椅采用面料，前扶手，后出风口

配置方面，主动安全配置除了常见的配置外，还配备了车道偏离预警，正面碰撞预警，主动制动，车道保持辅助系统被动安全配置还配备了前排侧气囊，侧气囊帘，主驾驶座膝部气囊和副驾驶座座垫气囊辅助/控制配置还配备了自适应巡航，全速自适应巡航和L2自动驾驶玻璃/后视镜配置还配备了全车车窗一键升降

配置:车道偏离预警，前碰撞预警，主动制动，车道保持辅助系统，自适应巡航，全速自适应巡航，L2级自动驾驶让我在驾驶时更加省心轻松主驾驶座的前排气囊，侧气囊帘，膝部气囊让我在驾驶时更有安全感，而副驾驶座的坐垫气囊也让副驾驶座的乘客更有安全感全车车窗一键升降，让我开车时更容易控制车窗，提高了开车时的安全性同级别配置得分80

动力方面，搭载9NR型号的1.2T涡轮增压发动机这款发动机是在丰田8NR发动机的基础上，根据中国的机油状况改进的最大功率85kW，最大扭矩185n·m，最大功率转速5200rpm—5600rpm，最大扭矩转速1500rpm—4000rpm，燃料等级92匹配10速CVT无级变速器驾驶模式选择提供了一种运动模式

动力体验:热车后，我松开电子手刹，开始动力体验静止起步时能明显感觉到动力输出强劲，发动机对油门踏板反应灵敏虽然动力感不是很强，但起步势头足够轻快，车速可以在短时间内上升到低速阶段低速阶段动力输出的感觉依然强劲，变速箱表现流畅伴随着车速的逐渐提高，不知不觉中已经上升到中速阶段在中速阶段，变速箱的表现还是比较平顺的，但是当中速阶段上升到高速阶段，发动机会因为功率限制而感觉略显吃力在高速阶段，发动机会保持在比较高的转速，发动机还在挣扎，这是小排量涡轮增压发动机常见的情况动机在同一个班级的得分是70

驾驶方面，转向类型为电动前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架前轮胎尺寸size为205/55 R16，后轮胎尺寸size为205/55 R16驾驶体验:方向盘的转向性能有点让我吃惊一是转向力度适中，转向阻尼微调，营造了良好的转向感，其次，方向盘的虚拟位置很小，指向性很准，让我感受到了一定的驾驶乐趣日常道路行驶时，小的震动和颠簸基本都被底盘过滤掉了，所以车内的乘坐感觉非常舒适遇到大的冲击和弹跳时，前后独立悬架可以主动面对，并快速有效地过滤掉，所以对乘坐舒适性影响不大高速过弯时，前后独立悬架可以很好的拉动车身，保持侧倾在合理的范围内，加上方向盘精准的方向，此时我感受到了不错的驾驶乐趣在日常道路上行驶时，汽车趋向于一个安静的空间四条205/55 R16轮胎可以很好的抑制胎噪，部分胎噪和风噪只有在高速阶段才能听到，但整体噪音量不大，对车内人员影响不大同级别驾驶的分数是85分

车评意见:以上几个方面的综合平均分是79分，在同级别中属于不错的水平分，所以这款车的推荐购买度还是比较推荐的作为一款4门5座轿车，这款车在外观，驾驶，空间，配置等方面的表现都是最好的所以如果有意向买这款车，结合这款车12.98万的官方指导价，我个人的建议还是比较推荐的

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