出厂里程是什么意思为什么两个里程表

很多朋友在提车的时候都会发现这样一个问题:里程表上显示的公里数不是零，有的是几十公里，有的是近百公里。

这是什么情况这不是新车吗是开了一段时间发现问题又退回来的二手其实这是正常现象每辆新车的里程表都不应该显示为零

出厂前做个测试。

新车出厂前，你需要跑一趟，检测一下有没有问题，然后拿出来卖就像卖瓜子，卖水果，尝了才知道

新车总装，外观，电器检查，四轮定位，侧滑测试等，确定没有问题后才能出厂

所以要在工厂试车跑道上开几圈路试完，几公里的里程就出去了不同的车企测试要求不一样，跑道长度也不一样，所以里程表不一定一样，你不需要担心相反，如果计价器显示里程为0，就要小心了

里程也会在运输过程中累积。

新车在进出库和上下车的时候也会积累一点里程此外，许多4S商店开在市区，卡车将受到限制进不去怎么办

这时候只能开车去郊区，卸下新车，换上代步车其实运输费用也不是一笔小数目有些4S店为了省钱，可能会偷偷把车开到店里，这样就节省了运输成本，增加了一些里程

多少里程是正常的。

既然里程是必然的，那么多少才算正常让我们算一下出厂运输里程在二三十公里左右因为4S店和货车的距离可能不一样，应该不超过50公里，这是国产车的正常里程

如果是进口车，还要算港口，海关等一系列运输的里程，有好几次所以进口车不超过100公里，也在正常范围内

有时候我们可能会看到里程表为0公里或者只有两三公里的车这是怎么回事只有约3公里的汽车表明，它只进行了工厂测试，然后轮胎还没有转向，直到它到达4S店

这样的情况可能是4S店铺玩的一个小套路:先拔掉传感器上的电线，这样里程表就不会记录了虽然里程一直在增加，但是仪表显示一直处于刚出厂的状态

至于显示0公里的车，肯定有问题如果需要出厂测试，肯定不会是0 km无论是机械里程表还是电子里程表，都可以手动调节在这种情况下，我们必须小心这款车需要慎重购买