三站联动，重庆丰都站助力矿区换出碧水蓝天

领略过“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的景色旖旎，又为“峨眉山月半轮秋，影入平羌江水流”的浮光月影所折服。既以江城、雾都著称，又以山城扬名，近年来，山水之城重庆在探索交通绿色低碳发展、改善生态环境质量上下苦功、求实效。

在丰都县兴义镇杨柳寺村梅塘湾码头，刚从矿山满载石料归来的换电重卡正有序驶入厂区换电。

“这换电重卡开起来好开，舒服！在码头换电站换电也方便，我们大家都抢着开。”车队王师傅笑着说。

王师傅提到的换电站就坐落于某矿业公司位于梅塘湾码头的厂房内。从码头料场到矿山的这段路程，车队师傅们需要每天来回跑好几趟。而仅在一年多前，重卡的噪音和尾气污染还是当地政府的一块心病。

在启源芯动力和生态圈伙伴的共同努力下，2021年7月，重庆市首座启源芯动力重卡换电站——丰都1号站正式交付运营，为厂区建设清洁运输体系奠定了坚实的基础。得益于1号站超预期的运营效果，丰都2号站、3号站也相继建成投运，在巴山渝水搭建起稳定、高效、清洁的重卡换电网络，实现社会效益和生态效益双赢。

启源芯动力重卡换电站采用3D视觉识别及激光识别技术，只需手机扫码即可自动完成车辆换电，最快只需5分钟，相比充电可节省近一个小时。搭配启源车电站云平台，可实现全周期数字化管理服务，同时通过大数据运营分析优化调度，进一步降本增效。

该项目服务公司的主营业务集矿石开采、加工、运输、销售和综合利用为一体，年砂石运输量约300万吨。车队运输路线为矿山到料场码头的往返线路，总长75公里左右，海拔落差达1000米，换电重卡单公里电耗1.1-1.2度，相比油车经济性达40%-50%，降低了企业运输成本，扩大了企业在沙石料行业的竞争力！

目前站内已配备90台换电重卡全年满负荷运行，以一台换电重卡一天可节省柴油约360升计，90台车一年可节省约972万升，项目一年可累计实现减排二氧化碳约2.56万吨，相当于1045亩森林一年可吸收的二氧化碳量，赋能矿区实现零碳绿色智慧运输升级。

由于比充电补能时间更短、也不用担心电池使用衰减问题，换电模式正在成为解决新能源汽车补能问题的“新赛道”。

今年5月，重庆市出台了《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》，明确到2023年，将在全市建成换电站200座以上，推广运行换电新能源汽车1万辆以上。

在政府有关部门的大力支持下，启源芯动力正在重庆加速布局重卡换电生态，已搭建起“固定站+移动站”全场景无障碍换电网络，满足多种弹性换电需求，覆盖市内钢厂、电厂、矿山、城市渣土等多个业务场景。

此外，启源芯动力也在加速推进城市换电运输干线建设。围绕重庆市沙石、煤炭、商砼产业，启源在重庆长江沿线进行换电站整体布局，打通四川达州、重庆开州、重庆万州三地，建设国内首组省际换电重卡干线网络，首期开发落地绿色换电干线约420公里。以此为支点，带动整个重庆长江下游沿线及渝东北地区绿色交通业务发展，推动当地工矿业加速向“双碳”目标行进。

绿色发展，交通先行。围绕“能源供应端清洁替代、能源消费端电能替代及能源基础设施保障”，启源芯动力创新性打造了“换电重卡-电池银行-换电站”三位一体运营模式，为企业及城市提供专业的综合智慧能源解决方案，加速推进城市清洁运输网络布局，在神州大地筑起“绿色长廊”！