CD701原型车，一个未来的可能

汽车，大家都很熟悉。

打开前门，两个沙发，一个中控台，打开后门，五座车是联排沙发，四座车是独立沙发，后面是平整的储物空间，是传统的前，后，后箱布局每个地区都有自己的特色前面是主驾驶和副驾驶，后面是乘客，后面的箱子是装载的物品

这是一辆车固有的样子，没有人会觉得有错，但是消费者的需求在变，尤其是汽车工业的蓬勃发展，让消费者对未来的汽车有了更多的想象空间。

未来的汽车应该是什么样子也许没有正确答案，但长安汽车给出了一种可能，那就是CD701

在第二届长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布了一款代号为CD701的原型车根据用户需求，将车内空间分为前舱，后舱和扩展舱，打造一室一厅一露台的空间格局，让用户不再局限于驾乘者的身份，成为生活中的自己，不断唤醒用户体内已有的愉悦体验，达到更深层次

长安汽车称之为突破想象的设计革命，恰如其分但要理解这场革命，首先要理解一室一厅一台的含义

据长安汽车介绍，一室是将前舱打造成驾驶，午睡，临时办公，闪婚等场景的智能移动空间一厅是将后舱打造成影院模式，利用自然空间突破室内空间的传统定义，一个露台与车顶，车尾等外部空间相连用户可以把它变成床车，桌游区，夜店等，自由掌握车内空间

可见，长安CD701原型车设计的本质理解是突破用户身份的界限，让每一位乘客都成为汽车体验者设计应该让汽车成为一个自由的空间，成为用户生活的深度参与者长安汽车站从用户体验角度出发的共鸣概念，确实给用户带来了突破和改变

长安汽车有能力颠覆原型车CD701的汽车设计，基础问题在于技术平台的成熟度。

在CD701原型车的揭幕仪式上，长安汽车已经明确解读，CD701原型车基于SDA平台打造，该平台最大的特点是AI计算能力，使得塑造人，车，环境的全新相处方式的原型车CD701核心价值得以实现。

人们常说，汽车是当代用户最后的自由空间，而原型CD701用美丽的旅行连接了城市与自然，让快节奏，高压力的都市人以自然的方式亲近自然，享受自然，依偎自然这也正是给了用户在不同环境下各种新的休闲生活形式

的确，汽车设计是一个不断进步的过程，从需求洞察，概念定义到设计实施，这其中有太多的不确定因素，但至少CD701这款原型车说明，科技实力终将成为设计的主导因素。

基于此，当CD701原型车真正量产时，一辆全新的车将会惊艳全场。