起售价不到16万的致在ZR-V，选豪华版最值！

经过之前的多次宣传，积累了足够热度的广汽本田于8月30日首次亮相ZR—V新车只有三款车型，分别是指导价15.99万的精英版，17.89万的豪华版和19.59万的尊享版车款不多，价格区分非常明显，选择难度明显降低

作为一款全新的SUV，ZR—V肯定会有一些疑惑，比如ZR—V和缤智，郝颖最大的区别是什么产品最突出的卖点是什么三款中谁的性价比最高

下面有针对性的分析一下这些问题。

更有态度和个性的SUV

ZR—V是广汽本田产品系列的第四款SUV，官方定位为介于缤智和郝颖之间的紧凑型SUV。

按理说，广本目前的SUV阵营已经很完善很稳定，缤智在12—17万区间，郝颖在17—25万区间，冠道在22—33万区间这三款车型在定位和定价上都能很好的衔接，各自的产品力和口碑都很好20万以内再造一辆SUV，似乎没有太大的必要

但是，当你深入研究年轻消费者的购车观时，你会发现他们不太看重车型级别，不太在乎车身尺寸，甚至不太在乎价格喜欢二字是购车的主要驱动力

所以很大程度上，ZR—V来自于用户的喜爱要说它与缤智和郝颖这两款相邻车型的最大区别，我认为是它的独特魅力

ZR—V侧重于造型设计和驾驶感受虽然其他广本车也有这两个特点，但它在ZR—V上最大限度的发挥，大胆去除家用车的属性，成为一款更有魅力，更有态度的SUV

把好看和好开变得更极端。

ZR—V最吸引人的肯定是外观设计，无论是整体轮廓还是细节造型，都与之前的本田SUV有着明显的不同整车轮廓非常饱满，线条以流畅的曲线为主从正面看，甚至可以发现S2000，CR—Z等本田经典跑车的影子

值得注意的是，ZR—V ZR—V是首款引擎盖前放置H标识的广汽—奔驰车型这个细节可能很多人都没有注意到，但它明显凸显了车头的饱满度

凭借本田首次应用的顶棚激光钎焊技术，带流光转向功能的全LED灯组，大面积亮黑色钢琴烤漆套件，SUV上的18寸运动型轮毂，整车呈现出流畅，干净，高级的美感。

内饰方面，ZR—V也是本田为数不多的可以用豪华二字的车这种感觉坐在车里就能感受到:同级首创的珠光漆高级内饰软材，镂空门把手，马鞍形挡把区域，仪表盘等触摸的地方都是高级软材，此外，本田首次在门板下方和后备箱区域采用了高品质的波纹造型，豪华质感领先于同行

而且外观和内饰的设计都足够高，会让你对它的驾驶体验更加好奇ZR—V采用同风格的Honda Architecture平台架构，具有高刚性，轻量化，低重心的车身结构看起来一点也不像SUV，更像跑车转向灵敏细腻，悬挂调校的很好伴随着车速的提高，底盘的附着力和车轮的循迹感会越来越明显即使你开车很猛，也会给你带来足够的自信

说到本田的车，怎么能不谈它的发动机呢毕竟买发动机送车这个头衔还是牢牢地系在本田身上的新车标配同级领先的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134 kW/240N·m，匹配CVT变速箱，动力持久，加速性和乘坐舒适性更好

精华汇聚于豪华版。

最后，我们来看看具体的配置。

得益于新平台架构的应用，ZR—V的整体配置水平非常高外观方面，全系标配LED光源的远近光灯和日间行车灯，车内标配10英寸中控面板同级少见的膝部气囊也是全系标配

更何况精英款的硬件规格和顶配款一模一样均搭载1.5T大功率发动机都采用了与雅阁同型号的VGR可变传动比转向系统，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架机械区别只是轮圈尺寸，精英版是17英寸，豪华版和高级版是18英寸

如果对ZR—V的驾驶性能感兴趣，选择入门级车型就足够了如果你想获得更高级的用车体验，17.89万元的豪华版可以给你惊喜这个版本增加了很多实用的科技配置，比如全新版本的本田感应系统ACC自适应巡航，LKA车道保持辅助和TJA交通拥堵辅助的配合，可以为你分担不少驾驶压力

此外，豪华型还增加了高品质的珠光漆内饰软料，这在同类车型中尚属首创在光线照射下，这种材质会呈现出不一样的光泽，观感同步升级全景天窗的加入也进一步提升了车内的透明度

如果你是配置控，尊享版可以很好的满足你的需求配备了同级少有的BOSE豪华音响系统，还配备了转向辅助照明，后排侧气囊，倒车雷达等能进一步提升安全性的配置在内外装饰细节上，也加入了该版本独有的配件

在全系配备的状态下，ZR—V当然散发着高档感，但要说最值得入手的，我更倾向于中配豪华版，因为它集合了这款车几乎所有的亮点，实用性和体验性都有很好的保障，能以相对合理的价格给你更高的价值感。

总结:

ZR—V是继该车型之后第二款基于本田Architecture平台架构的车型这两款车在产品调性上很大程度上是相似的，更个性化的设计，更好的驾驶感受，更丰富的配置水平

新架构的引入确实可以显著提升广本新车的综合竞争力请注意，兴格和知止都将推出e:HEV混合动力版本根据目前掌握的信息，混动版搭载的是第四代2.0L i—MMD混动系统，所以估计ZR—V大概率会搭载相同的系统，这无疑会进一步提升该车的综合竞争力

To ZR—V e:HEV在本次发布会上正式亮相。

在全行业都在倡导消费升级的当下，广本依然保持着难得的理性而不是像一些车企那样，用概念和噱头来吸引眼球，而是专注于新产品的核心技术，用更好的技术为消费者带来更好的个人体验，解决用户真正的痛点这样的造车态度当然会得到市场的广泛支持和认可