实拍日产Ariya，CLTC续航超6百公里，27日上市

面对新能源的汹涌浪潮，日产作为日系三驾马车的一员，不得不加快电气化改造的进程根据官方消息，该品牌全新紧凑型全电动SUV——Ariya将于9月27日正式上市，备受关注该车由CMF—EV平台打造，这有助于该品牌在未来的战斗中更具竞争力让我们通过一组实拍来客观评价这款车，合理预测其销售前景

在外观上，Ariya与传统的燃油卡车有很大的不同虽然还是保留了一些日产V—MOTION的设计理念，但是加入了很多个性化的元素，整体观感相当前卫前封闭网部分与很多纯电动车型一致，但V型轮廓依然清晰可见，有效增强了辨识度大灯组为分叉式布局，充满机甲风格，无需担心嵌入式LED光源的照明效果三段式下包围层次感强，两侧垂直三角形出风口内有雾灯

Ariya侧重于提高侧面的运动属性，后滑的姿势可以得到很多年轻消费者的青睐熏黑的车顶行李架部分非常醒目，鲨鱼鳍结构让人难以忽视贯穿式腰线有效提升了立体感，视觉效果更加修长大气在轮眉和侧裙处也采用了黑色材质的装饰，配合低风阻的五辐式轮毂，开在大街上还是挺时尚的

Ariya的尾部非常饱满圆润，上扰流板也采用了创新的镂空结构配合微微上翘的小鸭子尾巴，动感气息更加强烈贯穿式LED尾灯组迎合了现在的潮流，外部灯罩经过黑化处理后更加激进下凹的车牌边框进一步增强了力量感，而下方的四周则包裹着厚厚的黑色装饰板

Ariya车长4603mm，轴距2775mm其内饰设计偏向年轻化路线，贯穿式木质装饰板营造出更好的高档感2.3英寸双屏凸显科技水平，分辨率和流畅度可圈可点车载系统也是日产最新版本，无论是应用储备的丰富程度，还是指令执行的准确性，都是值得肯定的日产车型向来以驾驶舒适著称，新车也不例外它可以有效地利用内部空间并扩展相当大活动范围座椅的包裹性相当好，可以有效缓解驾驶过程中的疲劳

日产自主研发的三电技术已经逐渐成熟，Ariya可以支持运动，标准和节能驾驶模式，满足不同路况下的驾驶要求可区分单电机前驱版和双电机版，搭载当代Amperex科技有限公司提供的三元锂电池组在CLTC条件下，汽车的最大续航里程可以超过600公里，车辆的续航里程还是比较宽裕的但是方向盘有一定的虚位，大家开车的时候要注意

摘要

目前汽车行业竞争越来越激烈，日产不得不投入更多的精力研发新能源技术Ariya的出现将进一步丰富品牌的产品矩阵，防止生存空间被对手蚕食新车颜值前卫动感，内饰配置丰富多样，动力表现也不尴尬销售前景值得期待