哈弗H6最强对手，百公里油耗4.7L，星越L混动有点东西

虽然在各品牌的战略布局中，纯电动是未来发展的主要方向，但混动车的实用性无疑更好，既有油耗，又有续航作为吉利首款油电混动产品，星月L雷神Hi F版也于今年3月上市

作为一款低油耗，高性能，家用的SUV，星月L雷神Hi F版最近几天也举办了油耗测量活动，大卡也在活动中体验了它的油耗和动力表现。

从动力系统来看，星悦L雷神Hi F版搭载1.5T三缸混动专用发动机，采用米勒循环，最大输出150匹，热效率43.32%在热效率上，是同级最顶尖的，也能达到更省油的目的官方数据显示，NEDC综合油耗4.3L/100km，NEDC综合续航1300km

本次试驾的路线是从广州到番禺，总里程100多公里，覆盖市区，国道，高速公路等多条道路也算是还原日常驾驶状况的好办法，油耗也比较真实最后经过两个小时的路程，实测结果是4.7L/100km，完全和本田，丰田等混动车持平

从结构上看，新车是发动机+P1电机+P2电机+两套离合器+两套行星齿轮机构的组合，整体结构复杂。

在驱动形式上，可以实现纯电动驱动，增程式电机驱动，发动机发电加辅助驱动当车速低于20公里/小时时，车辆由纯电驱动所以星闰L雷神Hi F版在走走停停的拥堵路段不会像燃油车一样产生高油耗

除了油耗的惊喜，星悦L雷神Hi F版也是惊喜满满从动力数据来看，整车系统综合功率达到180 kW，综合扭矩545 Nm出色的扭矩表现也让其官方百公里加速仅需7.8秒

从实际体验来看，星悦L雷神Hi F版最大的动力感受就是流畅强劲在起步和低速超车情况下，车辆的动力响应非常迅速，使得整车行驶起来显得非常轻快

40—80km/h的中加速，星悦L雷神Hi F版的动力也是随叫随到，比2.0T车型更直接，更直白当然，在100km/h以上的高速段，新车的动力不会像中低速时那样信心满满，加速性能也会略有折扣

此外，新车拥有支持经济，运动，舒适，雪地和智能的驾驶模式其中，经济模式适合市区低速路况，会更多采用电动机驱动，因此具有纯电动车的驾驶体验而在运动模式下，发动机的介入更加积极，转速会明显提高，对油耗和NVH的表现不是很友好

新车虽然配备了3速混动电驱DHT Pro变速箱，但是变速箱在不同模式切换时的换挡动作非常轻微，基本感觉不到，保证了驾驶过程中的舒适性。

此外，试驾车辆还配备了G—Pilot高级智能驾驶辅助系统，可选择ACC巡航辅助或高级驾驶辅助对跟车距离的判断比较准确前方车辆减速时，其减速反应及时平缓，保持车道居中也表现良好高速行驶可以省心省力

底盘性能方面，新车保持燃油版星跃L的高水准，整体底盘以舒适性为主不过和一味的软不同，星悦L雷神Hi F版的悬挂前段稍微软一点，所以对路面细微震动的过滤非常彻底

但悬架弹簧在大颠簸如减速带后也保持了一定的韧性，使车身没有不必要的晃动，底盘整体性强，具有一定的超前驾驶感但在快速平行和高速转弯的情况下，车内侧倾感比较明显，也能看出不是运动型SUV

NVH方面，星悦L雷神Hi F版也是值得称道的地方，对风噪和胎噪有着彻底的隔离虽然是三缸发动机，但是发动机的噪音不会很明显，在怠速或者行驶中也不会打扰你的耳朵

说完油耗和驾驶，我们来简单回顾一下夏星月L雷神Hi F版的静态表现新车采用了造型非常独特的悬浮阵列式前格栅，格栅内部采用了点阵式设计格栅两侧和品牌专属的数码流光LOGO都能发光，晚上看起来很有科技感

车身侧面，新车与星跃L最大的区别在于配备了低风阻双色五辐轮毂，可以有效降低风阻系数车尾依然是流行的贯穿式尾灯，保险杠的造型正好与车头相呼应

内饰方面，新车与燃油版基本保持一致，细节处采用蓝色元素装饰，凸显新能源车身份车辆的液晶仪表盘，中控显示屏，副驾娱乐屏尺寸均为12.3英寸，搭载高通骁龙8155车载芯片，在功能性和灵敏度上表现良好

配置方面，新车将配备麂皮车顶，72色氛围灯，真皮包裹方向盘，主驾驶席前排座椅加热通风，双区自动恒温空调，后排空调出风口，主副驾驶席电动调节等功能和配置。

车身尺寸，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm虽然定位为紧凑型SUV，但还是达到了中型SUV的水平从实际体验来看，第二排的腿部空间和头部空间都非常充裕，后备箱也有不错的深度，装载能力值得肯定

从产品力来看，雷神最大的优势在于续航能力高，油耗低其百公里实测值仅为4.7L，可以节省很大一部分后期成本，接近CR—V锐界混动，RAV4房融双擎等产品力从价格上来看，不到20万的价格加上超高的配置也让其性价比更高