为什么车在二次保养后油耗会增大新车做完保养后油耗突然增加

不知道有多少车主会注意到自己的车保养后油耗莫名其妙的发生了变化:有的车保养后油耗更低，有的车保养后油耗更高但他们基本上是在和平时差不多的速度和路况下行驶那么为什么保养后会出现油耗变化这种奇怪的现象呢

首先，大家怀疑的对象一定是机油因为不同的机油流动阻力不同，对于发动机来说阻力也不同所以发动机使用不同的机油，油耗表现是不一样的机油的这个阻力因素确实存在，但是它对油耗的影响并没有我们想象的那么夸张，后面会介绍先说和油无关的影响油耗的可能性

比如换变速器油，并不会改变变速器的换挡逻辑，反而会让变速器工作更加顺畅所以正常保养不会对车的油耗有什么看得见的影响所以很多车友都反应保养后确实有肉眼可见的油耗变化这是什么原因呢

如果汽车被切断

油耗会有明显的变化。

首先，我们需要判断一件事:汽车是否经历过全电故障如果在车辆维修过程中拆下或更换了电池，就意味着整车断电这个时候，汽车油耗出现剧烈变化和波动是完全正常的

发动机控制计算机和变速器控制计算机将记录用户工作时的实时数据通过不断对比实际运行参数来学习用户的驾驶风格然后计算机系统会根据更人性化的参数不断控制发动机和变速箱所以汽车的油耗会离出厂状态越来越远

我们知道全车完全断电意味着车内所有芯片都断电这将导致内存芯片中的所有数据被清除再次接通电源后，电脑系统会直接调用汽车厂家的原始数据，所以所有的油耗指标都会恢复到出厂状态所以，任何经历过全车断电的车辆，油耗都会发生巨大的变化

如果车辆没有被切断，这件怪事怎么解释通过咨询主机厂的专业一线工程师，可以得到以下两种可能:一种是维修时机油加的太多，导致发动机曲轴搅油，阻力大增

人为错误无法避免。

所以需要一定的里程积累才能客观。

先说人为失误任何一个汽车工程师都会告诉你，导致汽车油耗剧变的最大因素是人为因素毕竟控制发动机瞬时油耗的关键部件是油门，油门和油门踏板是联动的

油门踏板踩得越深，节气门开度越大发动机爆发的功率越大，自然油耗越高我们脚的精细控制远不如手指所以如果保养后只开一小段距离，此时的油耗可能并不准确

当然，人为失误无法避免，但可以减少虽然不能每次都非常准确地踩下油门深度，但是经过无数次的踩下，平均踩下深度基本相同所以，同样的车主，同样的车，每天几乎相同的路况，一段时间后的平均油耗表现也可以大致比较，此时误差不会太大

每个品牌车的软件算法都不一样。

显示油耗≠实际油耗

如果保养前后的油耗表现只是变化不大，那么当然一切正常如果数字变化很大，那一定还有其他原因排除温度，降雨，胎压等客观条件后，只剩下一个可能的因素:车辆仪表显示的油耗数字是否准确

在之前的科普文章中，我们大致解释了汽车仪表如何显示油耗的原理我也知道不同品牌的车，电脑显示油耗数字的算法是不一样的了解更多显示油耗≠真实油耗毕竟只有温度的变化才会让行车电脑对油耗的判断出现较大误差

实际油耗的计算方法

既然显示的油耗不可信，我们就需要学习如何统计真实油耗具体操作方法是:等油箱里的汽油亮了，再去固定的正规加油站加油此时，我们需要记录当前汽车的里程数字加油的时候要加到自动跳枪上，说明油箱已经加满了然后记录添加的油量

加油后可以装作什么都没发生，好好开车直到油箱再次亮起，油箱里的汽油基本耗尽我们再去正规的加油站加油吧我们再记录一下当前车的里程，然后开始加油

加油的时候还是应该加到自动跳枪里，然后记录加油量—在这里，我们可以准确的计算出车辆准确真实的油耗！基本两箱汽油跑完，就可以算出连续两次真实油耗的准确数据

使用免费软件计算油耗。

简单方便建议长期保存

将数据平均两次，进一步减少误差——最后得到汽车实际油耗的真实表现。这时你可以将自己精心计算的真实油耗与正常行驶时仪表上显示的车载油耗显示进行对比，你会惊呆！——误差太大了！

不过对于这种现象，大部分车主大概都是闻所未闻，因为大部分车主都是直接看车载仪表显示的油耗数据当然也有不少车主表示这种计算方式太繁琐，懒得自己动手其实现在科学发达，可以找类似的真实油耗记录软件

对油耗有影响吗。

如何避免选错机油导致油耗高。

在我们排除了对油耗影响最大的因素后，如果通过真实油耗计算发现车辆保养后油耗确实略有增加，那么这时候我们就需要回头看看，看看我们用的机油是不是低流阻的节能机油。

其实不难判断:我在之前的科普系列中提到过，机油的很多性质其实都是标注在瓶子上的如果你知道机油的等级体系，你一定知道如何用低流阻来区分机油是否节能下面举个例子来说明具体的判断方法

比如，我们以琪琪的朝辉系列机油为例:0W—20和5W—30等级的机油，瓶身上写着SP/GF—6ASP代表了美国石油学会的最高认证水平，那么GF—6A是什么意思呢实际上，这个GF等级是国际润滑剂标准化和批准委员会发布的油品等级

伊尔萨克油品等级本身就是在API油品等级的基础上修订的，基本上就是API的节能版比如GF—4就相当于节能版的SM，GF—5相当于节能版的SN，等等所以超惠系列0W—20和5W—30的油都是低流阻的节能油你学会了吗