前驱后驱到底哪个更好听老司机的总结

众所周知，汽车有前驱，后驱和四驱因为篇幅有限，今天就不说四驱了，主要说说前驱和后驱的话题相信很多新手朋友都不知道前驱和后驱是怎么回事买车的时候，是先买好还是后买好

什么是前兆。

举个简单易懂的例子，就像民国时期电视上经常看到的人力车它跑在前面，但跑在这里的是男人，而不是前轮

什么是后驱。

举个简单易懂的例子，就像我们用的独轮车一样它在后面跑，但在这里推着跑的是人，不是后轮

当然，老司机对前驱和后驱的理解和体验更深，新手朋友自己学着体验如果不知道，可以问老司机~伦古

汽车的驾驶模式有哪些。

前面简单介绍了前驱和后驱的区别，下面延伸轮谷。实际上，具体来说，汽车的驾驶模式可以分为:

前驱，前驱，后驱，中驱和四驱。

什么为什么又出了这么多事估计看到这一幕的时候，小白这辆车，有点晕不要害怕慢慢听我说其实很简单

比如前置驱动中的前字，就是指发动机的布局位置一般来说，前置就是发动机放在前面还是后面

相信你会明白这一点，所以前驱是指发动机放在车头前面，前轮驱动的方式。

其他的和上面的一样，不用我多说了。

是先开车好还是后开车好。

我这样说比较通俗易懂，所以朋友们应该明白前驱和后驱的意思。

这时候朋友们一定想知道:推好还是拉好。

首先我想说，前驱和后驱是两种技术，各有利弊，不能简单类比没有说哪个比哪个好或者比哪个先进，适合的就是Z好下面我来说说他们各自的优缺点

前驱和后驱各有什么优缺点。

先驱

说到前驱，指的是前面前驱，因为前驱只有一个。

前驱是Z中常见的驱动方式，因为前驱制造成本相对较低，结构也不会太复杂，市面上80%的家用车都采用这种方式。

优势:

结构简单，成本低，省去了传动轴装置，动力传递更高效，车内空间大，减轻了车身重量，节省了燃油。

缺点:

由于前轮同时负责驾驶和转向，高速过弯时容易出现转向不足，上坡时容易打滑。

后护板

说到后驱，和前驱不太一样它的发动机布局可以是前，中，后三种，即前置后驱，中置后驱和后置后驱下面说说轮子和山谷

1.前后驱动

前驱，即发动机放在前面，动力通过传动轴传递给后轮，驱动后轮。

一般常见于跑车每一个键盘车神，只要谈操控，一定会谈到前后驱的设定

优势:

传动轴的加入，车身前后比重更接近50:50的平衡状态，机动性更好，前轮只负责转向，后轮负责行驶，过弯能力好。

缺点:

部件数量增加，生产成本高，增加了传动轴，后排中间有凸起，影响了车内空间和布局，导致动力传递过程中损耗更多，相比前驱油耗更高，如果开得太猛，很容易转向过度。

2.中央和后驱动

中置后驱就是发动机位置放在中间，后轮驱动。

由于对车内空间影响较大，这种驾驶模式一般只存在于高性能车中，这种布局在F1赛车和超跑中应用广泛。

优势:

发动机位于车身中部，重心在车身中央，轴荷分布均匀，具有出色的转向性和出色的动力响应，能够充分发挥一辆高性能跑车的性能。

缺点:

发动机位于车中部，占据车内第二排空间，发动机和驾驶员距离近，所以震动和噪音会大。

3.后轮和后轮驱动

后驱是指发动机放在车后，后轮驱动。

但在后驱车的世界里，大部分车型都采用了前驱和后驱的模式，只有宝I世捷911是代表，少数车型采用后驱模式，主要是因为成本高，技术难度大。

优势:

结构简单，省去了传动轴装置，传动效率更高，车头轻便，前轮转向灵活，车身的操控可以处于灵活轻便的状态加速时后轮抓地力提高，有效抑制车轮打滑

缺点:

因为汽车太灵活，对驾驶技术要求较高，受侧风影响，开车时车头容易换挡。

回合总结:

一般来说，前驱和后驱是两种不同的形式没有哪一个比另一个更好或更先进的说法，每一个都有自己的优点和缺点我们需要根据自己的实际用车需求做出选择，才是合理的

小排量家用车前置不仅是因为厂家想节约成本，而且在日常使用中，前置比后置更好开，更安全，更便宜。

所以，对于你来说，如果买车主要是用来代步，那就选择前驱，如果你看重驾驶乐趣和动力输出，那就买后驱车吧！

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