名爵全新两厢车MULAN上市，市场份额会占几何，各位老铁们支持吗

这么说吧，我是比亚迪不折不扣的粉丝据说五菱洪光MINI的出现拯救了微型车市场要我说，比亚迪海豹的出现让两厢微型车复活了这款车上市以来的销量有目共睹，7月份就突破了2万辆电动车的热销抢了同级燃油车的市场份额，名爵不甘落后最近几天，MG全新两厢木兰首发

外观方面，名爵木兰的车头上部是典型的新能源车风格，为封闭式设计引擎盖和拐角处使用了非常锐利的线条，两侧的灯光更加锐利下部和传统车差不多，进气口不再那么小车头底部的黑色前铲看起来也很运动，两侧的导向槽进一步贴合LED灯，给人一种一气呵成的感觉，气势逼人，令人惊艳

采用了掀背车的设计，前低后高的分段式线条，以及浮顶设计此外，车窗，后视镜，侧裙等处的轮廓都进行了熏黑处理，更能凸显其极致的运动感凸出贯穿式其实结合了尾翼的功能，车顶配备了两段式扰流板，后包围的设计也很有个性在营造运动氛围方面，木兰真的很牛逼

根据厂家提供的数据，这款车只有4287mm长，1836/1516mm宽，1516mm宽，轴距2705mm它比海豚略大，在驾驶体验方面比市场上的轿车更灵活而且轴距达到了紧凑型车的水平，内部空间利用率高后排中间的地板不高，它的乘坐舒适性很难差

在其动感的外衣下，名爵木兰的内饰给人的感觉简洁时尚，不容易造成视觉疲劳，其中控台也很平整该车采用了10.25寸悬浮屏和7寸液晶仪表的组合，空调出风口，镀铬装饰条，方向盘平底设计，换挡悬浮台悬浮手柄，彰显个性

核心动力方面，该车有三个版本两驱版有两种电机，最大功率分别为125KW和150KW，纯电续航分别为425KM和520KM四驱版最大功率330KW，纯电续航460KM该车采用50:50的重量比，低重心，紧凑的车身设计有了XDS曲线动态控制系统的加持，操控性将成为比亚迪热销海豹说明这个细分市场还是很有潜力的，而名爵木兰更注重运动和操控，会更吸引年轻人事实上，这款车在成都车展预售开启仅一个小时，订单量就突破1万辆，充分说明其销售前景不容小觑不知道你们这些老顽固怎么想的请在评论区留下你的精彩评论