蔚来ET5到店，能4.3秒破百还带电吸门，32.8万起

显然，为了瓜分新能源汽车这块大蛋糕，各大自主新能源厂商也进入了发力期作为第一批尝到高端新能源汽车甜头的，新势力三巨头品牌之一的蔚来，为了适应日益激烈的市场竞争环境，进一步丰富产品矩阵，为我们带来了现有车辆矩阵中最贴心的产品

熟悉蔚来的朋友应该知道，虽然蔚来ET5早在去年年底就正式亮相并公布了售价，但直到最近才公布了该车的内饰信息，着实填补了悬念而且得益于本月30日蔚来ET5交车时间的临近，日前已经有网友在当地经销商处拍摄到了蔚来ET5实车到店的场景话不多说，我们通过网友的镜头来看看实际的汽车风格

外观方面，蔚来ET5和老大哥ET7一样，会采用最新的家族式设计其前脸配备了对称分离的大灯组，辅以相对简洁的设计结构，形成了时尚感和科技感的X条设计前脸此外，屋顶的激光雷达，有四个NVIDIA Drive Orin芯片加持，拥有1016Tops的计算能力水平

车的侧面，低矮的车身结构，再加上大滑背，隐藏式门把手，无框车门，既能进一步凸显炫酷感，又能降低风阻此外，蔚来旗下车型常用的电吸门也将继续出现在ET5上

车尾，大溜背形成的两厢造型相当流畅，加上四周的扩散器，运动感十足扁平的贯穿式尾灯不仅带来了酷炫的感觉，也让其两厢coupe的身份更加名副其实

转到车内，神秘感保持了这么久的蔚来ET5的内饰其实并没有太多惊艳之处当然，10.2英寸的HDR数字仪表，搭配12.8英寸的AMOLED窄边悬浮式中控面板，也是比较简约的风格，尽显科技气息六种内饰配色的可选设计也符合其年轻化的定位形式

空间方面，蔚来ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm比特斯拉Model 3大，但比蔚来ET7小，更符合其中型车设定所以它的内部空间不会因为轿跑车身而显得局促

动力方面，新车将搭载由峰值功率为150kW的前置感应异步电机和峰值功率为210kW的后置永磁同步电机组成的双电机四驱系统其百公里加速性能仅为4.3秒，八种驾驶模式可选续航方面，标准电池组CLTC续航550km以上，长电池组续航700km以上，，配备超长电池组的车型续航性能超过1000km

最后说一下它的价格蔚来ET5的指导价区间在32.8万—38.6万元之间蔚来贝斯电池组租赁模式下，价格区间降至25.8万那么，将于本月底正式交付的蔚来ET5会是你考虑的对象吗